Volkswagen AG

Volkswagen beskrivs som mycket lågt värderat. Bolaget äger nära 90 procent av Traton enligt samtalet. Europeisk biltillverkning anges som ett strukturellt problem för investeringscaset.

Volkswagen är fondens klart största fordonsposition. Gästen ser ett svårförklarligt lågt börsvärde relativt bolagets tillgångar. Traton och en stor nettokassa lyfts som värden i koncernen.

Volkswagen sänker sin vinstmarginal till en procent. Tidigare marginalintervall uppges ha varit fyra till fem och en halv procent. Bolagets Porsche-exponering tas upp i samband med en goodwillnedskrivning.

Volkswagen sänker sin marginalprognos för helåret till omkring 1 procent. Tidigare låg intervallet på 4 till 5,5 procent. Bolaget pekar på Kina och omstruktureringskostnader.

Volkswagen har presenterat krisplaner med 50 000 jobb som ska försvinna. Aktien steg efter beskedet. Bolaget och andra europeiska tillverkare pressas främst av tappade volymer i Kina. | Volkswagen nämns åter i samband med önskemål om tullar på kinesiska laddhybrider för att skydda Europa.

Volkswagen planerar att minska med 50 000 jobb till 2030 och aktien steg på beskedet. Gästerna ser kostnadsåtgärderna som positiva men betonar fortsatt asiatisk konkurrens och problem i tysk produktion. De anser att koncernens delar rymmer stora värden som är svåra att synliggöra genom en uppdelning.